Dinesh Bafna

Successful Entrepreneur and Business Leader

ヤリス 後部座席 リクライニング 8

今回は、トヨタヤリスの内装に注目し運転席と後席をインプレッションしました。トヨタヤリスのクラスにはホンダフィットや日産ノートなど強敵が勢揃いする競争の激しいクラスです。新型ヤリスの運転席、後席はどのような広さ、使い勝手になっているのでしょうか。 ヤリスクロス(YARIS CROSS), トヨタからデビューを果たしたコンパクトSUVの新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)は、電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが全グレードに備わるなど、機能や装備が充実しているのも魅力の一つです。, そんな新型モデルの後部座席は、どのようなデザインになっていたのでしょうか?また、この新型モデルの後部座席には、リクライニング機能が備わっており、快適に凄くことができるようになっていたのでしょうか?, 2020年8月にデビューを果たした新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)の後部座席のデザインや装備&機能を確認してきたので、紹介したいと思います。, 2020年8月にデビューを果たしたトヨタのコンパクトSUV”新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)”の後部座席は、このようなデザインになっています。, パッと見ただけでは競合車・ライバル車と大きく違いがなさそうですが、今回デビューを果たした新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)の上位モデルの後部座席は、後部座席の中央部分のみを収納することができる”4対2対4分割方式”を採用しています。, そして、後部座席の中央部分を収納すると、センターアームレストとして活用することができるようになっていまいした。, この新型モデルの後部座席の中央に用意されているセンターアームレストは、特別な加飾がなくプラスチック素材が剥き出しになっているため、見た目はとってもシンプルです。, また、この新型モデルの後部座席の中央部分の裏側には、ドリンクホルダーが2個用意されており、手が届く範囲に飲み物を置いておけるのも好印象でした。, 今回デビューを果たした新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)は、後部座席の中央部分のみを収納することができる”4対2対4分割タイプ”の後部座席を採用していましたが、残念ながら背もたれの角度を調整するリクライニング機能の用意はありませんでした。, この新型モデルの後部座席の背もたれは若干後ろに傾斜しており、座り心地が悪いわけではありません。また、ベースとなっているコンパクトカーの新型ヤリス(YARIS)よりも頭上&足元空間が広いため、居住性も悪くはありません。, ただ、後部座席の居住性、居心地の良さを考えると、背もたれの角度を自由自在に調整することができるリクライニング機能を備えて欲しかったです。, 残念ながら背もたれの角度を調整することができるリクライニング機能の用意はなかったこの新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)ですが、後部座席まわりの装備や機能は、どうだったのでしょうか?, また、USBやエアコンの送風口など快適に過ごせるような機能や装備は、用意されていたのでしょうか?, この新型モデルの後部座席まわりに用意されている機能や装備を確認してきたので、紹介したいと思います。, 2020年8月にデビューを果たした新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)の後部座席まわりは非常にシンプルで、用意されているアイテムや装備は必要最小限のみとなっていました。, 多くのクルマで当たり前のように備わっている回転式のアシストグリップですが、今回デビューを果たしたこの新型モデルでは、最上位モデルの”Zグレード/ハイブリッドZ”にしか用意されていません。, 日常的に使うアイテムではありませんが、アシストグリップが用意されていないというのは、ちょっと驚きですよね。, ちなみに、中間モデルのGグレードや最廉価モデルのXグレードの回転式のアシストグリップが備わっている部分を確認してみると、このような感じに…。, また、タブレット端末や携帯ゲーム機を収納するのに重宝をするシートバックポケットが用意されているのも最上位モデルの”Zグレード”のみです。, このようにアシストグリップやシートバックポケットのオーソドックスなアイテムがないない新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)は、当然のことながら、後部座席用のUSBポートやエアコンの送風口などの贅沢品の用意もありません。, ちなみに、競合車・ライバル車の一つでもある日産のコンパクトSUV”新型キックス(KICKS)”には、後部座席に乗車する人のためのUSBポートが一つ用意されており、後部座席まわりの機能や装備に大きな差が…。, このように後部座席まわりの機能や装備が必要最小限になっているのは、今回デビューを果たした新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)の欠点&デメリットの一つなのかなと思いました。, 2020年8月にデビューを果たした新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)の後部座席のデザインや機能&装備を確認したところ、このようになっていました。, この新型モデルの後部座席は必要最小限のアイテムしか用意されておらず、非常にシンプルな作りに…。, また、リクライニング機能が備わっていないため、自分好みの背もたれの角度に調節することができません。, 後部座席の快適性や優雅さを求めるのなら、今回デビューを果たした新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)よりも機能や装備が充実している日産のキックス(KICKS)やリクライニング機能付きの後部座席を備えているホンダのベゼル/ヴェゼル(VEZEL)の方が良いのかなと試乗をして思いました。, トヨタの新型ヤリスクロスに用意されているUSBポートの数は、グレードによって異なります。そんな新型モデルのUSBポートは、いくつ用意されていたのか?また、USBポートの使い勝手は、どうだったのか?新型ヤリスクロスのUSBポートの数や使い勝手を確認してきたので、紹介したいと思います。, 新型ヤリスクロスの内装・インテリアのデザインや装備は、グレードによって大きな差があります。そんな新型モデルの各グレードの内装は、どのようなデザインになっていたのか?また、グレードでどんな違いがあったのか?実車画像を使って、新型ヤリスクロスの内装・インテリアの違いを紹介したいと思います。, トヨタの新型ヤリスクロスを試乗して驚いたことの一つが、乗り降りのしやすさです。この新型モデルの乗降性は、競合車よりも優れているところもありましたが、気になる部分も…。特に後部座席の乗降性に関しては、色々と気になるところがありました。そんな新型ヤリスクロスの乗り降りのしやすさを、試乗の感想を交えながら紹介します。, 新型ヤリスクロスの最上位Zグレードの内装は、他のグレードにはない嬉しい機能や装備が盛り沢山です。特に快適装備が…。この新型モデルのZグレードの内装は、どのような専用装備を用意しているのでしょうか?実車画像を使って、新型ヤリスクロスのZグレードの内装に良いされている専用装備&アイテムを紹介したいと思います。, 先日、新型ヤリスクロスを試乗してきたのですが、荷室・ラゲッジスペースで気になるところが…。この新型モデルの荷室の欠点は、何だったのか?また、競合車・ライバル車の荷室よりも劣っているところは、どこだったのか?新型ヤリスクロスの荷室の欠点&デメリットを包み隠さずお話したいと思います。, トヨタの新型ヤリスクロスの最廉価モデル"Xグレード"の外装は、他のグレードと差が…。特にサイドスタイルに違いがありました。この新型モデルのXグレードの外装は、どのようなデザインだったのか?また、どんな違いがあったのか?新型ヤリスクロスのXグレードの外装・エクステリアを実車画像を使って、徹底解剖します。, トヨタの新型ヤリスクロスは、ハイブリッド車とガソリン車が用意されていますが、外装・エクステリアに違いは、あるのでしょうか?また、違いがあるとしたら、どのパーツ&装備に違いがあるのでしょうか?そんな新型ヤリスクロス ハイブリッドとガソリン車の外装・エクステリアを比較して、違いを確認してみることにしましょう。, トヨタの新型ヤリスクロスの前方視界は、良いところもありましたが、気になるところも…。この新型モデルの正面と斜め前方の視界は、どのようになっていたのか?また、私がこの新型モデルを試乗して、前方の視界で気になったことは、何だったのか?新型ヤリスクロスの前方の視界を確認してきたので、紹介したいと思います。, スタイリッシュな内外装が魅力の新型ヤリスクロスですが、インパネ(ダッシュボード)のデザインは、どのような感じになっていたのでしょうか?また、使い勝手&機能性は、どうだったのでしょうか?トヨタからデビューを果たした新型ヤリスクロスのインパネ・ダッシュボードのデザインや使い勝手を確認してきたので、紹介したいと思います。, トヨタの新型ヤリスクロスの欠点の一つとして言われているのが、後部座席まわりの狭さです。そんな新型モデルの後部座席スは、本当に狭いのでしょうか?また、大人が座ると、どのくらいのゆとりがあるのでしょうか?新型ヤリスクロスの後部座席の頭上と足元空間の広さを測ってきたので、紹介したいと思います。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 新型ヤリスクロスのUSBはグレードで数が違う【個数&使い勝手を実車画像で徹底解剖】.

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