Dinesh Bafna

Successful Entrepreneur and Business Leader

bmw f10 足回り交換 8

試乗後四輪アライメントです。, F10の調整箇所は前後のトーとリアのキャンバーの調整になります。 続きを見る, | 会社概要 続きを見る, BMW 5シリーズのパワーウィンドウが動かなくなってしまったということでご入庫いたしました!内部を開けてみるとレギュレーターのワイヤーがからまってちぎれていました。早速部品を注文しましたがこの日は作業ができないので窓が下がらないよう応急処置をして返却しま… 続きを見る, こんにちはM factoryです。今回の車両は、BMW F10 523d M sportでコーディング施行でご入庫頂きました。 リフトアップし前後足回りの点検、フロント側のアームブッシュの亀裂やボールジョイントのガタが確認出来ました。 金額的にアームAssyの交換は高額になりますのでブッシュで対応できる箇所はブッシュで対応しました。 交換後は異音もなくなり快調です。 続きを見る, BMW525I オートマチックフルード漏れ。 愛知県日進市にておこなっております。, BMWのF10にフォクトランドのダウンサスの取り付けです。 続きを見る, BMW 5シリーズ E60 のヘッドカバーパッキン交換作業です。 続きを見る, こんにちはM factoryです。今回の車両は、BMW F10 523d M sportのエンジンオイル交換でご入庫頂きました。 ALL RIGHTS RESERVED. | 個人情報の取扱いについて COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. google_ad_height = 250; 次のHTML タグと属性が使えます:

. BMW F10 5シリーズ ビルシュタインに交換です。, 今回の作業内容は足廻りがふわつくとのことで点検。リヤショックが2本とも抜けきって減衰力がなくスプリングだけで走ってる状態。, また、右フロントも同じような傾向。併せて異音が気になるとのこと。 ネジ山を見てみると少しボルトの方の先端が潰れている感じがあります。 サスペンション・足回り修理・整備 BMW 5シリーズ 2018年06月20日 00:43 BMW F10 5シリーズ ビルシュタインに交換です。. 整備・修理・塗装・板金 ですので今回はステアリングの不安定感の改善の為、フロントのハブベアリング交換を行いました。, 本当はタイヤも新品にしたいところですが、お客様のご都合もありますので次回となりました。, ですので若干のタイヤのゴロゴロ感は残りましたが、お車の安定感は確実に復活しました。, ですのでこのハブベアリングも大きな抵抗物の役目をし、アライメント変化を防止しています。, それが経年劣化により痛んでしまいますと明らかにステリングの落ち着きは無くなってしまう訳なんです。, BMW F10 523d のお客様ですが、本日は純正ダンパーをSACHSダンパーへと交換させて頂きました。, ちなみに純正ダンパーもSACHS製ですが、アフターSACHSの方が断然お安いですし性能もよりG00Dなんです。, そして当然ではありますが、ダンパーと同時にアッパーマウント&バンプラバー&固定純正ボルトも新調します。, そして最終的なにはアッパーマウントのゴムが衝撃を受けていますんでアッパーマウントの交換も重要ですね!, ダンパーが復活する事により乗り心地は向上しますし、車の揺り返しも素早く収まりますので, エアコン修理の部品入荷待ちの為、お預かりしている BMW F10 523d のお車ですが!, 今年の5月に車検整備させて頂いた際に交換をお勧めしましたが、やはりお客様も違和感を感じられるそうで承りました。, ですので、そろそろエアコンパーツも入荷しそうなので、現状を知りたく少し乗らせて頂きました。, 走行距離も11万キロ超えですので致し方無いと思いますが、やはりF10でもこのパーツは劣化しますね!, このパーツを見直ししますと、まさにBMWのハンドリングと安定感が取り戻せますので外してはならないメンテナンスですね!, しかし地方に出かけると13〜14km/l, 高速で流れに乗って走ると19km/lと、めちゃめちゃ伸びました。, 速度一定で、傾斜に合わせて踏み足したり離したりの結果ですが、レスポンス良くパワーが出るので、無駄踏みが減ったのだと思います。, ちなみに今年のお盆休みに標高日本一の国道の峠を3往復登り降りした時も、15km/lでした。, 燃費が良く、乗り心地が良いのに楽しいスポーツサルーン、正に欲しかった車になってます。, この燃費UPとレスポンスUPは、やはりオレンジウルフ 1wayバルブの恩恵が大きいと思います!, 神奈川県よりBMW E92 320のお客様が、ATF全量交換に来て下さいました。 今回来て頂くに当たって、この…, 突然のトラブルにてご連絡頂きましてお越し頂きました。 BMW F10 523のお車ですが入庫時の症状は? メー…, 本日は千葉県よりBMW F30 AH3 のお客様がATF交換に来て下さいました。 そのきっかけは、この様なお問…, 先日の社長のブログを拝見しまして、ふと御礼を申し上げたくメール致しました。 先日うちの130iが11年目の車検…, 昨日お帰りの頃合いを見図って、ATF交換のご感想をお聞きする為、お電話致しましたが繋がりませんでした。 そこで…, 昨年末から今年に掛けて車検&大掛かりなメンテナンスをさせて頂いた。 BMW E82 135のお車ですが、当時エ…, 皆様よくご存知のフロントハブベアリングのお話でございます。 BMW車は後輪駆動です。 今回交換し…, 何か最近BMWのフロントサスペンションアームばかり交換してまして、これがメインの仕事になっています。 毎度のブ…, 本日午前3時にご自宅を出られ、開店時間の10時に来て下さいました。 茨城県にお住まいのBMW F31 320 …, やっと買えましたBMW F20 118d Mスポーツ! 今現在E87 120にお乗りのお得意様より約半年ほど前…, キャンペーンスタートと同時に、ご予約頂いたBMW F10 528 のお客様がお約束通り、SACHSダンパーのお…, 一番最初は平成29年4月にATF交換の為、埼玉県よりお越し下さいましたBMW F31 320d のお客様ですが…. ヘッドライト&フォグ交換作業をご紹介です。。 サスペンションは. COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ダストブーツが破けてしまっていましたので巻き込む前にカットして装着です。, リアはほとんどサスペンションは見えませんね。 リアはアッパーアームでの調整になりますので車高の変化も結構でてきます。 続きを見る, O様 この度は遠方からご用命頂きありがとうございます。京都までお越し頂いて京都に泊まって帰る。最高の車検旅行ですね。コロナの影響で観光客が少なくてよかったと満喫されていたことが印象的でした。オイル交換とエアコンフィルター、ワイパーの交換をさせて頂きました… | 利用規約 輸入車BMW 535i F10 のサスペンションを交換しました! 使用するショックは、輸入車王道の「ビルシュタイン」スプリングは、「H&R」です! 早速作業します!( ̄∇ ̄*)ゞ . 続きを見る, 岐阜県 岐阜市 の クラブオートです。BMW BMW5シリーズワゴン お持ち込み リア・ブレーキパッド タイヤ交換(脱着) 作業のご依頼をいただきました。当店をご利用のお客様、ブログをご閲覧の皆様いつもありがとうございます。 今回はBMWの525 F10のモデル。 車検整備は問題はありませんが左のヘッドライトに雨が降ると水滴が入り込んで中が曇るので修理をしたいと相談です。 続きを見る, こんにちは、エイガです。今回は、駐車中にリアの左の車高が下がるという不具合で入庫しました。 bmw f10 523d のお客様ですが、本日は純正ダンパーをsachsダンパーへと交換させて頂きました。 ちなみに純正ダンパーもsachs製ですが、アフターsachsの方が断然お安いですし性能もよりg00dなんです。 また今回も車高など下げずにノーマルスプリングを使用します。 ・その他パーツ持ち込み取り付け サスペンション交換と. リア . ALL RIGHTS RESERVED. | サイトマップ Ameba新規登録(無料) ログイン. | ヘルプ 車高はやはりフロントに対しリアの下がりが少ない状態になりました。, 乗り心地はかなりソフトな感じの乗り心地です。 続きを見る, こんにちはM factoryです。今回の車両は、BMW F10 528i M sportのATF交換でご入庫頂きました。 /* BMW */ 作業は、大人の都合で、ズバッと作業終了です(笑) 続きを見る, BMW F11 523i 本日はこちらの車両のオイル漏れ修理についてご紹介致します!オイル漏れはエンジンブロックと部品、部品と部品の圧着を図っているパッキン、ガスケット等から劣化により漏れが発生致します。 ビルシュタインB4を入れることに。 ネジ山に修正をかけて取り付けをしましたがナックル側にも問題がありそうです。取り付けも少しかたいです。, 先程すべてのブッシュを緩めましたのですべて締め直しをおこないます。 | 質問はコチラ | 利用規約 異音の原因もこいつか?, といってもロアアームのASSYでの交換。交換後はアライメント調整。アライメントも純正と大きな変化もなく少々の調整で完成。, 新車販売、車検整備、修理、鈑金塗装、カーエレクトロニクス診断、お車のご相談は当店にお任せください, サスペンション・足回り修理・整備 | ビジネス 続きを見る, 今回のお客様ですが BMWの5シリーズワゴンになります。モニターに全く何も映らなくなってしまったと、お任せ下さい 直しましょう。って事で 修理初め~。 続きを見る, 本日の作業です!BMW5シリーズ(F10)でヘッドライトの中に水がはいる・・・故障です・・・今年になっての作業がかなり増えております。 続きを見る, こんにちはnext.です!!!本日はBMW F10 528iのエアコン修理のご紹介になります。 続きを見る, BMW5シリーズにルームランプ、ドラレコ取り付け。 続きを見る, K様 この度はグーピットからのお問い合わせを頂きありがとうございます。今回はヘッドライトの交換でピットインです。ヘッドライトは奥まっているところですのでタイヤの取り外しが必要です。ヘッドライトが明るくなると運転も安心ですね。 芸能人ブログ 人気ブログ. 続きを見る, 前回サイドステップにサフェーサー(下地塗装)を塗布した所でした。サフェーサーを乾燥させて足付けします。 bmw f10 5シリーズの. 5シリーズの作業実績一覧 271~300件目, こんにちはM factoryです。今回の車両は、BMW F10 528i M sportのエンジンフラッシング~エンジンオイル交換でご入庫頂きました。 【10年10万km走ったら足回り交換??】新車のような乗り心地に蘇させる方法とは??? このVOGTLANDのダウンサスも人気がありますね。, フロントのダウンサス取り付けです。F型はフロントマルチリンクのサスペンションです。 フロント . 続きを見る, 新しくなった「ホイールコーティング2」と言う、キーパーコーティングの商品です。外車は比較的ホイールに鉄粉が付きやすいので、日ごろから早めにコーティングをしておくと鉄粉のこびり付きを避けられます。汚れても、水洗いでサッと落とすことが出来ます。今回のコーティ… BMW 輸入車bmw 535i f10 のサスペンションを交換しました! 使用するショックは、輸入車王道の「ビルシュタイン」スプリングは、「h&r」です! 早速作業します!( ̄∇ ̄*)ゞ . 左右のロアボールジョイントがガタガタで足廻りが動きまくり。 続きを見る, 前回ブレーキ修理したBMWのお客様より、信号待ちでエンジンストップしたとの連絡があり!念のため保険のロードサービスの手配をしようとした所、再始動OKで自走で御来店されました(°Д°) 全国TOP ・持ち込みサスペンション交換 | 個人情報保護方針 続きを見る, 今回はBMWのF10 の523の入庫です。走行はできるのですがエンジンが調子悪く止まりそうになるということです。先にオイル交換していていただいた時にも不調がありましたが様子を見ていただいていました。日に日に悪くなっていましたので修理ということに。 こんにちは、冨木です。つい最近は台風の直撃で大変でしたがようやく落ち着いた気がします。でも、梅雨は現在進行中ですが…。 さて、今回はbmw F10/M5でH&… 全国TOP 調整範囲はかなり広いので数値もしっかり基準値内に収めることができます。 | 広告掲載について 続きを見る, こちらのお客様、フロントのリップスポイラー取り付けでのご来店ですm(_ _)m新規のお客様でお持ち込みでのお取り付け! コクピットコジマ お店日記 コクピット作業活動やイベント案内 、たまにスタッフのプライベートをご紹介! ブログトップ; 記事 … | 個人情報の取扱いについて リアも同じくアームをすべて緩めれば簡単に外せます。 数値もしっかり前後でました。 BMW E90 DSC異常で入庫です。, ガソリン車用(オイル交換) 動きはブッシュのストレスもないので違和感ない感じなのでセダンとしての乗り心地は確保できている感じです。 google_ad_width = 300; 超危険。 |. リア . 続きを見る, BMW 523dツーリングにシルフィードFGR-500でカーフィルム施工です。 アウディ Q5 ATF交換など, ホィール持ち込み、タイヤ直送でスタッドレス取付をお願いしました。当方の都合で2週間ほど預かってもらうことになりましたが、快く引き受けてくださり助かりました。家から近いのでまたお願いしようと思います。作業内容195/65R15 車両への脱着及び廃タイヤ処理なし バルブ新品交換, スマートのクラッチ調整はDASが必須で、今回はその調整とミスファイアと思しき振動が生じた為、調整・修理を依頼しました。電話での問合せにも、気さくでありながら非常に丁寧に対応してくださり、とても好印象で安心感を得て入庫できました(お互いに様子が分かるまで、初めてには不安がつきまといます)。120%満足しています。修理途中の経過を連絡して頂き、素人の愚問にも嫌な顔一つすることなく説明してくださいました。結果は、クラッチ調整後は、ジャダーもクラッチの切れの悪さやタイムラグも無くなり、スパっと繋がるBRABUS本来のフィーリングに戻りました。ミスファイアと思い込んでいた振動は、エンジンの燃焼状態(回転変動)を可視化して説明して頂いたおかげで、これもまた安心できました(BCSの看板を掲げた工場の成せる技です)。エンジンや駆動系制御のアップデートやリセットも行っているとのことで、フィーリングの向上に繋がっているのかも知れません。乗っていての楽しさが戻ってきました。それ以外にも細かなところを診て下さったのか、HIDライトの光度が上がっているように思います。MB正規ディーラーの作業と比較して、極めて論理的で電子的な修理とメカニカルな修理とに分けて、代表が納得いくまで追い込んで修理する姿勢はもはや旧来の修理工場のイメージではありません。適当に部品を交換して、原因不明のまま修理をごまかされた嫌な気持ち・・・山田自動車では一切ありません(それだけでも価値あり!)。トラックから高性能車まで、旧い車からBoschの実験車のような最新の車まで、不思議な空間でしたが、代表から話しを伺って「納得」でした。スタッフの応対も整備後のクリーニングも何れもが車と顧客への想いを表現したものであると理解しました。スマートだけでなく、正規ディーラーをやめて他の車をすべて診てもらおうかと思っています。技術も人柄にも満足です。, 車はBMWで車高調の持ち込み取り付けを依頼しました。問い合わせの段階から、とても親切に対応していただき安心して作業をお願いできました。納車時には車がピカピカになっていて、とても気持ち良かったです。すごく信頼できる整備工場です。これからも色々お世話になります。, | 会社概要

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