Dinesh Bafna

Successful Entrepreneur and Business Leader

jr 東日本 中途採用面接 5

Amazon Web Service(AWS)へ転職は可能?中途採用・難易度・年収は? ・列車制御システム・エネルギー・情報通信 実際に、応募資格に「募集職種の業務内容に関連した十分な経験および能力を有する人」と「4年制大学を卒業した人または大学院を修了した人」の2つがあって、どちらも満たしていないと応募することすらできません。 ・線路・土木・建設 駅員、路線や車両のメンテナンスなど、鉄道インフラを健全に運用していくために必要な職種がエリア職で募集されています。, 現場職のため、即戦力としてすぐに活躍できる経験が必要になってきます。とはいえ、技術・管理部門は人材不足なので、資格や実務経験があれば比較的採用されやすいです。また駅・乗務員の職種は未経験であってもチャレンジが可能です。, 従ってもし駅・乗務員としての転職をお考えの場合は、面接対策や書類対策を入念におこなう必要があります。, エリア職への転職をお考えの人は、ホームページから直接応募することをオススメします!, なぜなら、上記でも述べた通り、管理・技術部門への転職が比較的容易になっているからです。, とは言え未経験からでも挑戦できる、駅・乗務員の採用倍率は非常に高いので、書類対策や面接対策をかなり入念におこなう必要があります。, 「駅員になりたい」という人は、面接対策のためにも転職エージェントを利用して、面接の対策をおこなっても良いかもしれません。, また転職するべきか迷っている人は、大手企業から直接スカウトされる可能性があるビズリーチに登録するのがオススメです。, 中途採用については即戦力を求める傾向が非常に強いです。中途採用は新卒と比較して、短期間で活躍してもらうことを想定して募集しています。, ここでは、比較的採用されやすいプロフェッショナル採用の選考情報についてご紹介していきます。, JR東日本のSPI難易度は、やや高いと言えます。とくに中途採用では、即戦力が求められていますので、経験や資格を持つ人のほうが有利になると考えられるでしょう。, 問題を解く力よりも、短時間でどれだけ問題を解けるか。この点が非常に重要だと言われています。, 全部解こうとせず、問題を見極めて捨てる問題はあっさり捨ててしまうほうが賢いやり方なのかもしれません。, 以下で、「駅勤務」「営業・事業企画」「その他の技術職」のそれぞれの選考フローについてご紹介します。, 本気でJR東日本へ入社したいのなら、事前にどの職種に応募するのかをしっかり確認するようにしましょう。, JR東日本の面接では、どのような質問をされるのか気になりますよね。事前にどのようなことを質問されるのか分かっていれば、ある程度の対策を事前にすることができます。, 「駅ナカ」の質問は、JR東日本ならではの「JRクイズ」のようです。知らなければ答えられないような、クイズを出されることもあります。, やはりお客様と接する業務がメインなので、経験したアルバイトや所属していたクラブについて注目しているのだと思います。, 1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の1つです。, 東北地方全域(青森県の一部を除く)、関東地方全域(神奈川県の一部を除く)、新潟県の大部分、山梨県・長野県のそれぞれ約半分、静岡県の一部地域を営業区域としています。JRグループの中でもっとも企業規模が大きくなっています。, JRグループでは、本体採用の正社員については管理部門以外は、現業職として管理職候補のための一部経験を積むための職種と運転士・車掌 となっています。 高い知識、経験、スキルが求められるため、総合職はエリア職よりも採用難易度は高いです。 マイページ登録→エントリーシート、適性検査→書類選考→面接 2018年度 総合職が106人 エリア職が1,157人, また、2021年度のJR東日本の採用予定人数は ワコールは京都に... 花王はトイレタリーや化粧品を扱う企業です。花王に就職するためには徹底的な企業研究が必須です。花王の企業情報から就職活動対策まで徹底的に解説します!  ・鉄道事業・生活サービス事業・Suicaに関わるビジネス戦略 and ・列車制御システム・エネルギー・情報通信 豊富な求人数に加えて、専任アドバイザーの手厚いサポートが強み, ハイクラス求人は全体的に少ないため網羅するためにも、転職サイトと転職エージェントは両方に登録しておくのがオススメです。, 登録しておくだけでスカウト機能が使えるので、どんな企業からどんなスカウトが来るかで、気軽に自分の市場価値を確かめることができますよ。, 国内3位、高年収求人領域では国内No.1の転職エージェント外資系企業やコンサル、管理職/専門職への転職サポートに強み(経験者のみ対象), エンジニアのフリーランス支援サービスも展開。IT/WEB業界に特化しているからこその豊富な情報量×きめ細やかなサービス, IT・Web・ゲーム業界に特化した転職エージェント。 転職サイトが見つかる, もし転職を考えた場合、「本当に自分が入社しても大丈夫かな?」とお考えではありませんか。, こちらではJR東日本の企業情報のまとめから、募集職種、おすすめの転職方法までを詳しく解説しています。, JR東日本は様々な方向性でグループの可能性を見出し、社会的な立場を確立することを目指しています。, グループ理念の主な主張は、鉄道における安全性の担保と品質向上、大規模型複合施設による地域活性化、交通系IC「Suica」の共通基盤化です。, 鉄道や駅を利用する顧客への充実したサービスと安全性の確保、物資を運ぶ交通網の基盤を構築するなど、多分野における理念を提示しています。, JR東日本の事業内容は、旅客鉄道事業や貨物鉄道事業、旅客自動車運送事業、旅行業など幅広く行われています。, ここでは、「輸送サービス」「生活サービス」「IT・Suica事業」の3つの事業フィードに大別し、事業内容を解説します。, 具体的には、鉄道のネットワークづくりや、東北新幹線・上越新幹線などの5方面に広がる新幹線のネットワークの運営や管理を行っています。, 東京圏鉄道では、宇都宮線、高崎線、常磐線、上野東京ラインの運営・管理をしています。, 生活サービスは、駅内に建設される大規模ターミナルの開発を通して、地域間の流動性を促す役割を目指しています。, 利用者が旅行やビジネス等のさまざまな目的を通して駅を利用できるよう、「暮らし」と「まち」の併合を目指しています。, IT・Suica事業では、交通系IC「Suica」の利用者拡大と、ビジネス基盤の構築に努めています。, Suicaは切符や定期券の代用として使われ始めてから、現在ではスマートフォンや時計などのさまざまなアプリケーションと連携し、利用可能な決済手段の範囲を拡大しています。, よりスムーズな駅の利用を促し、キャッシュレスの利便性を担うなど、ITを駆使した新規事業に取り組んでいます。, 2019年の業績は、売上高が前年比1.8%増、営業利益が同0.7%増、経常利益が同0.7%増と増収増益です。, 運輸事業、流通・サービス事業、不動産・ホテル事業の全ての事業において業績がアップ。, 運輸事業においては、観光イベントを目的とした「本物の出会い栃木」の企画が好業績につながっています。, また、訪日外国人旅行者向けに航空会社と連携して行われた、立体観光型訪日旅行商品の充実に力を入れたことも好業績の理由です。, 業績は過去5年間成長し続けているため、安定性のある大手企業に勤めたい人はJR東日本が向いています。, 2020年の事業計画では、オリンピック需要に向けた「高輪ゲートウェイ駅」の建設や周辺における複合型施設の開業が予定。, また、交通系IC「Suica」の利用者拡大や、ホテル事業で運営する「JR東日本ホテルメッツ」の数も年々増加。, 鉄道事業のみならず、生活サービス事業や、IT・Suica事業においても新規事業の開発を進めています。, 公式サイトでは中途採用の平均年収は560万円、20代後半の平均年収は430万円と記載されています。, 2019年における平均年収は432万円ですので、全国平均よりも高めであることが分かります。, JR東日本の平均年収は職種によって変動しますが、安定企業であるために倒産の心配は少なく、継続した収入を得られるでしょう。, JR東日本の年収についてもっと詳しく知りたい方は、「JR東日本の平均年収は714万円!年齢別・職種別で詳しく解説!」で詳しく解説しているのでご覧ください。, 福利厚生はかなり充実しており、年間に付与されるポイントを消費して、旅行を割引で行けたり、住宅ローンの補助など多岐に渡る。, JR東日本は、住宅支援から育児支援、レジャー施設の割引まで幅広い福利厚生を用意しています。, 住宅支援では単身向けの寮と、ファミリー向けの住宅施設を設ける他、住宅補助金制度や住宅ローン支援が受けられます。, JR東日本がトラベルサポートを行う「びゅう」の取り扱う、旅行商品や宿泊施設の割引特典も魅力的です。, 社会人採用は以下の通り、「中途採用(エリア職)」と「中途採用(総合職)」の2つに大別されます。, 尚、 一般公開されていない職種があるため、非公開求人の情報を得るには転職エージェントへの登録がおすすめです。, おすすめのエージェントは「5.JR東日本への転職を成功させる!おすすめ転職エージェント」で紹介します。, プロフェッショナル職は、テクニカルエンジニア(情報セキュリティ)と試験の資格取得を必要とされる専門職です。, プロフェッショナル職は、JR東日本の主な事業である鉄道に関わるため、大量募集しています。, 非鉄道関連の職務を行う「ポテンシャル職」は、専門の資格を必要としない顧客サービスや事業の立ち上げ、監査業務などを行います。, そのため、早めに転職エージェントへ登録をし、転職の手続きや準備を始めることをおすすめします。, 新規登録画面からマイページの登録を行い、エントリーシートを入力し、職務履歴書のアップロードを行い、応募が完了します。, コーポレートサイトでは扱っていない非公開求人を持っていることや、専属のキャリアアドバイザーによる採用情報や、面接対応のサポートを受けられるメリットがあります。, 転職エージェントは、JR東日本の求人を多数扱い、一貫した転職活動をサポートしてくれます。, 初めて転職を経験する人や、面接対策をしっかりしてから望みたい人は、転職エージェントを利用することをおすすめします。, 次に、JR東日本に強い転職エージェントをご紹介していますので、ぜひ参考にしてください。, 2020年4月時点で確認できる求人はありませんでしたが、各エージェントが持っている非公開求人に含まれている可能性があります。, お試しでカウンセリングのみの利用もできますので、転職をお考えであれば一度利用を検討してみてくださいね。, 転職実績数も非常に多く、経験豊富なキャリアアドバイザーがサポートしてくれるため、スムーズな転職活動が行えます。, 非公開求人を多く扱っているエージェントでもあるため、自分に合った職種を提案してくれます。, JR東日本のプロフェッショナル職へ転職を考えている人向けの転職エージェントは「レバテックキャリア」です。, スタッフは、エンジニア職に関する専門用語やスキルを備えていますので、安心した転職活動が行えます。, 希望職に関する要望を自分の代わりに企業へ伝えてくれるなど、手厚いサポートをしてくれます。, また、転職をサポートしてくれる担当者が物理的に増えるため、様々な視点からアドバイスをもらうことも可能です。, 連絡を取り続けていれば、転職活動の意志があると思われ、求人の情報を紹介してくれる確率が高くなります。, 転職活動という人生の大切な節目において、サポートをしてくれる担当者は大事な役割を果たします。, 優良案件を紹介してもらえない、連絡が遅いなどの心理面に抱く弊害が要因となり、スムーズな転職活動を進めることができません。, 担当者と合わないと感じた際には、遠慮せずにすぐに変更してもらう旨を先方に伝えましょう。, 転職エージェントを複数回登録した場合、過去のデータが反映されるシステムですので、内容が異なる際は必ず判明します。, 「嘘をついている」と判断されてしまい、転職先の案件をもらえないケースがあるために注意をしてください。, サポートをしてくれるキャリアアドバイザーも人間ですので、お互いが気持ちよくやり取りできる関係性が欠かせません。, 時間を守ったり、丁寧な言葉遣いをするなどのマナーをしっかりと守ることで、人間性の魅力を伝えることができます。, 転職エージェントの立場から考えると、魅力のある人を企業へ紹介したいと考えていますので、マナーの守れる人は優先して優良案件を紹介してもらえます。, 生活サービスは、駅内に建設される大規模ターミナルの開発を通して、地域間の流動性を促す役割を目指しています, 一般公開されていない職種があるため、非公開求人の情報を得るには転職エージェントへの登録がおすすめです。, 旅客鉄道事業/貨物鉄道事業/旅客自動車運送事業/旅行業/倉庫業/駐車場業/広告業図書・雑誌の出版業/金融業/情報処理及び情報提供サービス業/電気供給事業/施設の経営/骨材・石工品及びコンクリート杭・ブロック等の製造等, 列車制御システム/情報通信設備/車両のメンテナンス/エレベーターやホームドアの施工監理/列車運行管理システムなど, 海外事業展開/新規事業立ち上げ/複合型マネジメント/Suica・決済ビジネス/駅設備の設計・開発/安全システムの構築など. ・ご自分の長所と短所を教えてください apply. JR東日本インターンの特徴・選考フロー ・技術事務(*中途のみ) JR東日本は、高い安定性を誇る鉄道業界でトップクラスの年収です。そのため、転職者からかなりの人気があります。, さらに、JR東日本は、福利厚生も整っているので、に転職したいと思っている人も多くいるでしょう。, 記事の最後には、JR東日本への転職におすすめな転職エージェントも紹介しているので、ぜひチェックしてみてください。, 各エージェントに「良い転職先があれば、すぐに転職したい」と伝え、優先的にサポートしてもらう。, JR東日本では、プロフェッショナル採用とポテンシャル採用の2つの形態に分かれます。, プロフェッショナルは転職者の経験をもとに現場で知識を蓄え、その後、希望する鉄道事業のプロとして働くことです。, ポテンシャルは、今までに得た知識や経験を活かし、即戦力として業務運営をする総合職です。, 転職の際に、片方を選ぶと転換制度はないので、どちらが自分に向いているかをしっかり考えることが必要です。, プロフェッショナルやポテンシャルの転職は、JR東日本のホームページから募集されるので、転職を希望する人は、随時確認することをおすすめします。, ここでは、転職希望者を募集しているさまざまな職種をご紹介します。転職を考えている人は、自分の経験や知識を活かせる職種は何か、どんな職種があるかを見ていきましょう。, トンネルや線路などの点検やメンテナンスをします。さらに補強工事や災害対策と乗客の安全を守る仕事です。, 鉄道輸送サービスの正確性や安全・快適性の向上。エネルギーは、安定した鉄道輸送サービスを支えます。情報通信は、情報を通じて鉄道輸送サービスを支え、エンジニアは技術力で安全な輸送を確保します。, 鉄道車両の検査やメンテナンスをします。故障防止や品質を上げるための車両改造、新型車両をメーカーと一緒に考案して形にする車両設計などの仕事をします。, 券売機や自動改札機、ホームドアなどの駅にある機械設備の品質管理や安全確認。改札機をSuicaでスムーズに通り抜けられるようにメンテナンスをしています。, 駅の改良プロジェクトや輸送ネットワークの強化などで企画や推進をしています。さらに道路と線路の立体交差や橋りょう建設を国や自治体と協力して快適で利便性の高い街づくりをしています。, 古くなった駅舎のリニューアルや大規模ターミナル駅の改良、駅ビル、駅ナカ開発などのプロジェクトマネージャーをします。鉄道事業、生活サービス事業両方に関連し、魅力的な駅づくりを行う仕事です。, みどりの窓口での切符の販売や改札口の清算・乗り換え案内などの乗客と接する業務です。ホームの安全確認や駅構内での案内など乗客が安心して乗り降りできるようにサポートします。, 営業企画は、観光の情報発信や季節のイベントを行います。乗客が楽しめるイベントを企画し、地域活性化につなげていきます。, 2017年に新設された国際事業では、インドやタイなど国内外の企業と調整しながらプロジェクトに取り組んでいます。JR東日本の技術力で、オペレーションやメンテナンスの支援、海外事業所では調査や情報収集も行っています。, 技術系社員と協力しながらプロジェクトに関連する企業との調整や発注作業など幅広い範囲の業務を行います。その他にも予算管理や税務調整などの総務に関係する仕事をします。, 鉄道や生活サービス事業で必要になってくる土地の不動産登記や境界管理などの業務を行います。また、土地の資産価値向上や土地の購入や売却の仕事もします。, ①研究開発…関連設備の強化・社員の安全訓練を実施して、安全や安定輸送のレベルアップを目指します。お客さまの状況に合わせた列車の運行や目的地までスムーズに行けるように、二次交通と連携できるような研究開発をします。, 車両・設備のデータ収集・分析して、修繕を行うタイミングやメンテナンスの効率化を目指す研究開発をします。再生可能エネルギーや省エネ技術を合わせ、温暖化対策の削減になるような研究開発をします。, ②知的財産…事業防衛のために取得してきた特許数を維持し、その質を高めて事業に役立てます。同時に変化する環境にも対応できるようにします。, ①鉄道営業…地方の魅力的な観光アピールで列車に乗って旅をしてもらうことに取り組みます。Suicaやインターネットなどの通信技術を利用した策定や企画で、移動や旅行が便利・快適にできるようにします。, ②生活サービス…地域の特徴に合わせた駅や街づくりを自治体と協力しながら行っています。駅ビルや駅ナカ、ホテル、ショッピングセンターなど国内外の駅・街づくりで地域を活性化させます。, 【ITストラテジー&システムマネジメント・Suica&決済ビジネス(部門:IT)】, ①ITストラテジー&システムマネジメント…第四次産業革命に向けて、さまざまなモノをインターネットにつなげてデータや情報を連携させます。情報交換で相互に制御できるシステム化の検討や利用を目指します。, ②Suica&決済ビジネス…利便性を良くするためにSuicaの地方導入を進めます。(四国や北海道などの一部)さらに、利用促進施策や提携先の拡大も展開。生活のいろいろなシーンでSuicaを利用できるようにします。, ①輸送…乗客の利便性や快適性を考え、首都圏を中心に直通運転の拡大に取り組みます。そして、新幹線事業では北陸新幹線と北海道新幹線の敦賀延伸と札幌延伸を実現させ、さまざまな業務のシステム化を目指します。, JR東日本では「ユニバーサルデザイン」をコンセプトに、Suicaを改札にタッチしない「タッチレスゲートシステム」を開発しています。今まで利用していたエスカレーターなどの遠隔監視ネットワークを他の機器にも使い、素早く修理ができるようにします。, 自然災害や地震、設備故障に向けたメンテナンスや耐震補強工事、設備強化を行います。乗客の安全や安定輸送のサービス向上に取り組んでいきます。TC型省力化軌道を首都圏に導入し、メンテナンスの作業を減らします。, 建設プロジェクトは、JR東日本内の地域が明るく楽しくなるように駅や鉄道を改良して街づくりに貢献しています。連続立体交差化や橋りょう架替えといった列車の安全につながる作業を国や自治体と協力しながら取り組んでいます。, さまざまな駅改良プロジェクトや地域の活性化につながるプロジェクトを計画して貢献しています。海外プロジェクトの協力や技術支援にも力を入れてこれからも取り組みます。, 古くなった駅舎のリニューアルで街を活性化させます。最近は古くなった設備で故障などがありますが、安全のために全力を尽くして改良に取り組んでいきます。今までの経験や技術をさらに磨き、海外プロジェクトにも積極的に参加します。, 【エネルギー・列車制御システム&情報通信(部門:列車制御システム・エネルギー・情報通信)】, ①エネルギー…新幹線の高速化やエレベーター、駅ナカなどの電力需要に対する設備の強化に取り組みます。「スマートグリッド技術」の検討や再生可能エネルギーを活用します。, ②列車制御システム&情報通信…乗客や乗務員に正確な情報提供のために無線通信の高速化に取り組んでいます。高速IPネットワークの活用や列車内で快適に過ごせるように情報通信技術のサービスを提供します。, 街づくりや事業の拡大、海外の事業に対する積極的な参加、法務部門の向上などに取り組んでいます。対応する範囲や協力しあう人や企業も増えていますが、しっかり事業のサポートや地域に貢献します。, JR東日本にはポテンシャル採用とプロフェッショナル採用の2つがりあります。どちらも難易度は高く、簡単に転職できるような状況ではありません。, プロフェッショナル採用は現場となる駅で直接働く職種が多く、即戦力が求められます。また、未経験者であっても、駅員としての採用であれば、比較的倍率は低いです。, 一方、ポテンシャル採用は、JR東日本の業務運営に携わる、いわゆるエリート職です。こちらも、即戦力と経験やスキルが求められます。, そして2つめは「4年生大学を卒業したいるか、または大学院を修了していること」です。, 採用の際に行われるSPIも難易度が高いといわれていますが、これを乗り越えなければ面接を受けることすらできません。, では、そもそもJR東日本とはどのような企業で、職場環境はどういったものなのでしょうか。現場の声をもとにご紹介します。, JR東日本(東日本旅客鉄道株式会社)は、日本国有鉄道に対する国鉄分割民営化により1987年4月に設立された旅客鉄道会社です。, 事業内容は鉄道だけではなく、旅行用品や日用品雑貨などの小売業から駐車場事業まで多岐にわたります。, そしてホテル業、駅ビルなど数多くのグループ会社や関連した企業があり、その組織の中核にいるのがJR東日本です。, スポーツでもJリーグ「ジェフユナイテッド千葉」の主要株主として古河電気工業と50%ずつの出資をしています。, JR東日本の従業員数は56,450人(2017年4月時点)、平均勤続年数は17.7年、平均年齢42歳、, 2014年度の平均年収は、704万円、賞与は6.2ヶ月分と鉄道業界の中でもトップクラスです。, JR東日本の安定性と平均年収は、将来性を考えても転職をする人にとってはとても魅力があります。, 将来の人口減少や自動車技術の発展による経営環境の変化に対応できるよう新しく「変革2027」を目指しています。, JR東日本に転職を考えている人は、下記の希望の会社が目指していることをぜひ参考にしてみてください。, それでもJR東日本をはじめとする鉄道業界は、一生懸命に安全や環境問題、地域への貢献などに取り組んでいます。, 1996年に初めての駅型保育園を国分寺駅に開設。地域と協力しながら首都圏を中心に送迎が便利で安心して子供を預けられる保育園の開設を積極的に進めてきました。, そして初めての開設後から20年、2017年に目標にしていた100の駅型保育園を開設しました。, 今後は、更なる駅型保育園の開設と子供見守りサービス、駅型学童など地域への貢献を目指しています。, JR東日本が決めた地球温暖化対策への目標は、2030年に向けてエネルギー使用量25%削減、CO₂排出量40%削減を目指します。(2013年度比), JR東日本は列車の衝突防止をするために、ATSやATCを全線に整備。さらに連続で速度をチェックするATS-PやATS-Psの整備の拡大を目指し、安全性を高めていきます。, ホームからの転落事故をなくすために非常停止ボタンの整備やホームドアの導入・「プラットホーム事故0運動」のポスターを張って意識を高める取り組みをしています。, JR東日本は、4つの経営の柱を中心に更なる成長や地域に貢献することを目標にしています。, JR東日本内の首都圏では「上野東京ライン」が活躍、さらに北陸新幹線や北海道新幹線の開業を実現。, これからは新幹線の高速化や移動目的だけではなく、乗って楽しい列車を目指しています。, 品川駅開発プロジェクトや横浜駅ビル開発、オフィスや商業施設・ホテルなどが入る予定の竹芝ウォーターフロント開発計画などを推進。, 全国相互利用サービスにより交通ICカード1枚で、主要都市の列車やバスに乗ることができるようになりました。, ビュースイカやモバイルSuicaのサービスの充実。JR東日本のJRE POINTがたまりやすくて使いやすいを目指し、新幹線などの無線LAN環境を整備していきます。, JR東日本が強みとしているステンレス車両や新幹線車両などの製造技術で、国内や海外に貢献してきました。, さらに技術を磨き、高品質なステンレス車両「sustina」を国内外に広めていきます。, ここではJR東日本の福利厚生や口コミなどを参考にして転職者が気になる社内の評判も見ていきましょう。, ただ、転職する勤務地が多いので、手当は地域差があるという声もありました。有給休暇は、ほぼ100%消化できるようですが、人によって長期休暇は難しいという人も。, 毎月、カフェテリアポイント(1ポイント100円)があり、自分のライフスタイルに合わせて福利厚生を選ぶことができ、宿泊やレジャー施設が安く利用できます。, 社員寮はJR東日本各支社にあり、社宅は格安だけど水回りが古い。中には23区の一等地にあり、駐車場完備、駅から徒歩3分という社宅も。, 育児休暇は取りやすく延長も可能、子供が小さいうちは時短勤務もできます。ただ、乗務員だと不規則になるので、難しい面もあるようです。, JR東日本内は、職務乗車証が配布されるので乗り放題、特急列車や新幹線の特急料金が半額で乗れます。深夜勤務があるので、生活が不規則になります。(深夜手当あり), 休日に休みが取れないのはツライところですが、列車が乗り放題や半額なのはポイントが高いです。(家族は乗り放題ではなく半額という声がありました), JR東日本の社内の雰囲気は、転職する勤務地によって違ってくるみたいですが、男性社員が多く女性には優しいようです。, イベントはキャンプなどがあり、飲み会も多めで強制ではないが断りづらいという声もありました。, 転職する勤務地にもよりますが、朝はラジオ体操、何かを確認するときは、指さし確認を欠かさないとか。, 職場はアットホームな雰囲気、チームワークを大切にしてミスはみんなでカバーしてくれる職場もあります。ノルマがないので、比較的のんびりしています。, また首都圏や地方でも雰囲気は違ってきて首都圏は体育会系、地方はやはり飲み会が多いようなので、転職を希望する人でお酒が飲めない人は苦労するかもしれませんね。, 転職者の人が気になる年収ですが、JR東日本のホームページQ&Aに一部ありましたので、参考にしてみてください。, 【中途採用(プロフェッショナル)】 34歳、配偶者有、子2人の場合 年収560万円程度, ※いずれも東京23区内勤務の場合。平均的な時間外勤務手当、扶養手当を含みます。 ※昨年度の一人当たりの平均時間外勤務実績は、年150時間程度です。 ※この他に、該当する場合は各種手当(通勤手当、夜勤手当など)が支給されます。, 大手転職口コミサイトVorkersから実際にJR東日本へ転職した人の実例をご紹介します。, 簡単に年収をご紹介してみましたがいかがですか?大手の企業ですが基本給は少し低めのようですね。, その代わりに社宅やレジャー・交通費などの福利厚生はしっかりしているので、思っていたよりお金がたまるとの声もありました。, JR東日本への転職は難易度が高く、転職を成功させるにはかなりの努力が必要となります。, まずはWEBテスト、書類審査を受からなければ、面接で熱意を伝えることすらできません。, 転職エージェントであれば、JR東日本への転職希望者を数多くサポートし、転職成功へと導いた経験をもっていますから、さまざまなノウハウを教えてくれるでしょう。, 転職エージェントに登録をすれば、非公開求人を紹介してもらえるほか、履歴書や職務経歴書の添削を受けられたり、テスト対策のアドバイスももらうことができますよ。, 転職エージェントは数多くあり、どこで登録しようかと迷いませんか?ここではJR東日本グループやその関連会社に強い転職エージェントをご紹介します。, パソナキャリアでは、JR東日本などの航空・鉄道業界の求人は、公開求人で6件ほどしか扱っていません。, これは、航空・鉄道業界は非常に人気で、応募の殺到を防ぐのに求人を非公開にしている可能性が高いためです。, ですが、パソナキャリアでは、非公開求人も豊富に扱っているので、JR東日本の求人もかなり期待できます。, さらに、サポート力に強みを持っているので、JR東日本のような人気企業に応募する際の添削や対策にも、期待することができるでしょう。, JR東日本などの人気企業への転職に不安を抱えている方は、ぜひ利用してみてください。, リクルートエージェントでは、JR東日本などの鉄道業界の求人を、公開求人で276件、非公開求人で66件扱っています。, パソナキャリアと比べて、多くの求人を扱っており、非公開求人も含めると、JR東日本の求人もかなり期待できます。, リクルートエージェントには、実績に伴った転職ノウハウが充実しており、より質の高いJR東日本への転職方法を知ることができるでしょう。, パソナキャリアやリクルートエージェントとは違い、ランスタッドはエグゼクティブ転職にも対応しているため、JR東日本などの高レベルな転職を実現するのに有効です。, プロフェッショナルやポテンシャル、JR東日本へ転職の仕事に対する幅は広くありそうです。, 職種の求めるスキルや採用人数などの条件もありますが、JR東日本に対する転職の夢を叶えてください。.

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